「讓每次騎乘都成為經典！」

這是瑞士BMC為GF系列車款所下的標語， 這句話不是在說車子復古...是指這台車是BMC職業車隊用來跑一些"經典"賽道 春季古典賽系列，征戰北國地獄巴黎魯貝賽，BMC職業車隊使用的戰鬥機型就是：GranFondo (GF)

 

職業車手 Greg Van Avermaet (BMC) in Paris-Roubaix的座騎

GF01用於一級職業車隊參加各大春季古典賽(如下圖的石板路地面)

 

 

中國雲南曾舉辦「格蘭芬多」國際自行車節的活動，格蘭芬多是從 granfondo這個字直接翻譯，這是一個源於義大利的國際自行車節，每屆比賽都有上萬車友參加，目前已成為世界上參與人數最多的超長距離自行車耐力賽的代名詞，granfondo 在義大利語中為「最漫長的距離」或「偉大的堅持」Big Ride!

 

 

(granfondo以下簡稱GF)

在BMC公路車分類是在Endurance車種，現在你應該知道這名字的意涵了吧！

GF全都是為了更舒適更穩定的幾何特徵如下：

 

BMC在每個車系都會用數字01/ 02/ 03來標示車種的等級，當然，除了性能表現與重量之外，售價上更是截然不同！01 意思當然就是no.1, top1, 是提供給一級職業車隊使用的車款，爬坡SLR01 / 空力TMR01 / 長程GF01的車架組建議售價通通都是十萬元以上，好 但是 造價高貴 是選擇01要付出的代價，但是 BMC 藏了一個 秘密，在GF02！

 

透過代理商的簡報資料，GF01 / GF02在數據上...：

 

 

 

扭力剛性與舒適度的數據居然是相同！

「一級車架...藏在二級成車裡！」

 

因此這款BMC GF02 與GF01主要只是重量, 煞車, 塗裝, 內外線與"價格"，GF01車架組建議售價是 3,499美金（台灣未引進）但是GF02搭配Shimano 105 22速套件的成車建議售價只要 82,000元，不好意思...上面的"只要"是相較於GF01來說，總之，GF02成車的價格非常有優勢...很毒！

成車的優惠讓車主省下了不少預算，於是車主決定在車子都還未落地前就直接先升級Shimano Ultegra 6800 22速系統，在BIKEfun店內升級需補10,000元價差，BMC車款將下管與後下叉巨大化，以提供車手強大的動力輸出，在上管與後上叉彈性纖細化，以緩和來自路面的衝擊，提供舒適的騎乘品質。GF02最新塗裝為黑白配色，

 

可參考BIKEfun facebook GF02專題相簿

 

因為BMC為一年一規格一塗裝的方式，GF02的硬體模組並無改變，以下照片為2015黑紅版本，早已全數售完，顏色每年不同：

 

 

 

超大尺寸的八角形下管

 

不管是GF01還是GF02，機械變速版本都是外走線的形式

 

GF除了是具有特殊的幾何之外，你還會在車架與前叉上看到這個字反覆出現：TCC

 

TCC這個名詞是來自BMC Tuned Compliance Concept的技術名詞縮寫，直接翻譯...不只你看不懂，我也看不懂...

 

簡單說：TCC就是在車架回饋路面衝擊的方向中，在直線增加多個折角，讓碳纖維能有更大的形變吸震效果！

 

BMC強化了GF系列在舒適度的要求但是卻不能犧牲剛性！又柔又剛，這可是一級車款才會有的名詞。

 

與市面上的碳纖維車選擇何其多，但一樣是碳纖維車...骨子裡卻是不同的！

便宜的碳纖車，頂多就是把車整輛做得硬梆梆(更爛一點的是整車軟趴趴下坡軟腳)，而你會發現，在BIKEfun店裡出現的碳車，比較少這麼單純的...因為大多經過我們篩選的車架，在設計上是比較高階的做法：該硬的地方硬，該舒適的地方舒適！

碳纖維的材質/種類/方向/厚薄都會影響車子的調性與好壞，不是寫寫重量，宣稱一下是“一級碳纖”材質就都一樣了！ 絕對不一樣！就像把北海道最頂級新鮮的鱈場蟹交給一般家庭主婦料理，或交給米其林星級主廚料理，你覺得結果會是一樣嗎？  

TCC結構幾乎主導了GF車系的整個造型，就連座管也是為了TCC而設計

 

那一圈 fizik是原廠配置的防水環，小貼心的配件啊！

 

BMC的招牌結構，也為了TCC而多了吸震折角

 

扁狀的後上叉強化了側向抽車的剛性

 

下面這是形隨機能的最佳寫照!

 

 

充滿科技感的塗裝，大size的後下叉把動力完整傳達到後輪!

 

辨識度很高的後勾爪。 喜歡這種拿掉logo也能看出品牌型號的車架！

 

GF02成車所搭配的是Shimano 105 22速系統，齒比部分非常實用！台灣車友最愛的50/34 11-32T齒比，車主考慮到也是爬坡使用，因此更換為Shimano Ultegra等級的同樣齒比。

 

 

GF系列還有一個實用的專屬設計，就是車架直接內建一個防掉鏈器！

照片為BIKEfun替顧客組裝的舊版GF01，Sram前變有含防掉鏈器，就變成...天羅地網式的防護

 

下管有這台車子的基本幾何，關於尺寸問題，這不會是BIKEfun車主的問題，購車前會fitting給您建議。

 

BMC的瑞士紅白配色，算是這品牌的招牌色，想到BMC就想到紅色！

 

改裝完變速器之後，裝上原廠附贈的成車把帶，質感還不錯～

 

BMC品牌貼標的鋁合金龍頭彎把

 

彎把還把drop/ reach標示在正面，125 drop, 70 reach滿適合亞洲手形使用的彎把，除非幾何不對，不然是可以先用用～

 

以上，就是關於這台長程碳纖維車的介紹！

如果"拼速度"不是你騎車的目標，那麼可提供舒適路感，踩踏平順的GF車款，將會是你休閒運動的最佳選擇！

 

GF02 Shimano 105 成車 建議售價 82,000元

成車比照組裝車，一樣具有完整fitting與上卡設定的服務在內。

[漫漫長路] 2017 BMC GF02長程公路車，將體力轉換為最遠行程！

 

延伸閱讀：

[報價公告] 瑞士BMC 車架組/成車建議售價表，建來公司貨保固！

[組裝完工] BMC GF01長程舒適型公路車 (2014版本，已停產)

[英國BikeRadar測試] BMC GranFondo GF01 - First ride

The ultimate comfort and endurance road bike? 

 

巴黎魯貝石板路新科霸主：

「GVA與瑞士戰馬BMC GranFondo」

 

也許這是最後一次BMC經典名駒GF在石板路出戰的畫面，下次應該就是RM碟煞公路車系接下這個重擔，雖然有種感傷，但這也讓GF車系即將成為車友間聊天的傳說題材了！

 

有想收藏GF02車系的朋友請把握最後機會！ 這不只是C夾公路車時代的經典競賽車款，也是BMC全面改版拿掉車架中空三角結構之前的最後一批車了，這結構在最新的ACE電腦計算之後有了新的結構方式，但對於BMC車迷來說，這可是BMC輝煌時代的一個榮耀紀念。

 

BMC多種車款展售中，歡迎來店詳談！ 

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