[上網騎車] 如何偷偷在家練車?訓練台硬體指南與ZWIFT軟體介紹。

記得阿凡達電影上映時,媒體與其他導演讚嘆道:"電影史,從此分為阿凡達之前,阿凡達之後"。說明這個3D技術革命,對於電影產業有多大的影響!而在2016年,自行車世界....也有了重大的「革命」,宛如電影「阿凡達」的橫空出世一般

 

這革命不是任何實體設備!不是更輕的碳纖車,不是無線的電子變速也不是輪組,  但是這個革命,卻從此改變了「自行車訓練的方式」,也在世上增加了一項令人大爆汗而且相當有趣的「室內運動」,革命發表之後,讓全球高階訓練台製造商瞬間接單接到手軟,2016整整一年!甚至到現在2018年中,高階訓練台在全球依然是供不應求的狀態。

「自行車訓練台,有什麼好玩的??」你可能心想。

 

沒錯!

 

單獨就一個自行車訓練台真的很無聊,很像在跑操場、跑步機、踩飛輪車,是一個枯燥乏味的訓練方式,過程絕不開心有趣,一切就是為了運動流流汗、照表操課,是一種「修練苦行」的心態,以往可能只有進階車友/職業車手才有耐心這樣長時間苦練,聽著音樂、盯著馬錶功率與教練開的訓練課程指示...

一般車友總美好地想著在家架上訓練台自主訓練會是這樣:

 

想像總是美好,現實卻是殘酷...

 

在家看電視踩訓練台往往最後都變成這樣:

 

上半身看著電影、新聞、談話性節目,無聊的「下半身輸出」,沒有任何互動,只是純粹逼自己動一動 Workout,於是"在家騎車運動"的初始動念,最終會被無聊的運動模式消磨殆盡...結局往往是悻悻然丟下車子與訓練台,離開...

 

有些人,選擇 留下車子,重回山道,怒賣訓練台!

 

不過有趣的是...許多車友往往買了訓練台...又賣掉...賣掉之後...每當遇到冬天或是雨季又猶豫想再買...糾結循環。

 

因為需求還是在! 只是沒辦法解決。

 

有些人,乾脆拔腿奔往健身房的飛輪教室!的確在飛輪教室會有趣不少,有教練帶,有妹可看,說真的,如果時間允許也不考慮上課費用的話,去飛輪教室也是不錯的選擇!但,踩飛輪跟踩自行車是不同事情,有些健身房的"特殊踩法"搬到自行車上可是會讓教練搖頭的喔!自行車更多了上身的平衡與整體節奏的穩定,曾有專業自行車教練跟我們分享說:「他看到在路上騎車的人,如果是會點頭踩車的...八成就是在飛輪教室學騎腳踏車的!」

 

不過...有時候想想,花那麼多時間調整fitting原本的公路車,還要去飛輪教室騎「公共單車」來模擬...有些比較講究的車友甚至自備卡踏卡鞋去現場更換,再加上每次往返健身房的時間(有家庭者難度更高)與每年一兩萬的上課費用,這些原因加起來...依然讓許多自行車運動愛好者 略有躊躇

 

就在2015年冬季,革命來了!

 

美國推出一個革命性的「線上軟體」把飛輪教室、訓練台與你的自行車,透過網路結合在一起,這軟體的名字就叫做 ZWIFT

看完影片有沒有感覺,眼前畫面變彩色了!

筆者我當時就是看完這影片,立馬決定要弄一套設備在家線上練車!

 

ZWIFT在原本枯燥無趣的訓練台Workout,加入網路遊戲的社群互動元素,讓全世界的玩家(自行車騎士)沒有空間距離的影響,一起騎車!透過競爭、遊戲性(奪衝刺王、紅點衫)、里程獎勵...等因素,雖然沒有教練放音樂帶你練騎,但遊戲裡可是有一大堆專業課程等你自由報名,線上騎行從此讓踩訓練台這件事情,充滿樂趣!

 

踩著踩著,偶而會出現真實世界的職業車手從你身邊呼嘯而過,Orica職業車隊選手 Daryl Impey 正在ZWIFT訓練 (名字旁有一件車衣者為官方確認的職業車手)

 

也有實際案例,一位洲際職業隊的車手在秋季賽事摔車受傷,接下來半年的時間都靠ZWIFT的室內訓練來調整體能,等到春季回歸賽事的第一場,就直接拿下單站冠軍!證明這種室內運動對體能健身、對道路騎乘能力,可說是「貨真價實的幫助!」 

 

以筆者的親身體驗:

有ZWIFT之前...踩訓練台30分鐘都覺得時間過好慢,

有ZWIFT之後...一不小心就在大噴汗中度過一小時!

 

有ZWIFT之前...車店只有冬天與梅雨季節才會有人找上門要買訓練台,

有ZWIFT之後...銷售爆量,因為從此在家踩車不再是磨練修行而是健身遊戲!

這就是自行車界的最大革命:

室內騎乘、線上同樂!

 

在家踩車,不需要全副武裝,只要水與電風扇。不需早起約騎避開車潮人潮,隨時上卡就出發!你可以一個小時火力全開榨乾自己,累到極限也不用擔心還有回程路得騎...因為...只要脫卡下車就到家!

而且...

有什麼是比下雨天在家騎車更熱血的享受呢?

 

每個下雨的夜晚裡,總會想起訓練台的美好。尤其是在你有踩過雙向的智能訓練台之後...就算你只有一小時的空擋,穿上車褲卡鞋,在家就可線上與朋友約騎,瞬間身處在ZWIFT倫敦市郊山丘的山路,或是跑到onelap法華寺的9%山路衝他個幾圈!

 

一切只要架上你的車,不管是公路車/三鐵車/登山車還是折疊車,在雙向智能訓練台之上,全都成了「網路車」!騎進網路世界與全球車友一起在山道奔馳! 

 

不過...想要在家佈置一個「私人飛輪教室online」除了電風扇、水壺與毛巾之外你還需要哪些設備? 

 

BIKEfun為你畫了一個設備建構圖:

 

ANT+訊號接收器,是使用電腦連線的必需品!不管你電腦是PC Windows系統還是Apple mac,有了這個接收器就可以把你的電腦變成一台大碼表,接收你車上原有的ANT+通訊設備,目前你買的所有GPS自行車碼表Garmin, Bryton, Xplova...等,幾乎都採用ANT+訊號協定。

上圖為GRAVAT訓練台附贈的ANT+接收器與連接座,BIKEfun店內亦有販售。

 

ZWIFT除了電腦版本,還有推出 Android、iOS與Apple TV版本!如果你想要在大電視前踩車,最經濟的方案推薦你使用Apple TV 六千元搞定!(文末有ZWIFT連結)

但是以往你想透過手機、平板甚至最近剛發表的Apple TV玩ZWIFT,會遇到一個問題「這些設備通通不認識Ant+的訊號!」以往你只能另外添購一套藍牙(心跳帶/迴轉速/功率計/速度計...等) 這對於使用現有公路車來騎訓練台的用戶來說,肯定是勞民傷財的事情!但還好,BIKEfun經銷的功率計品牌 4iiii有推出一個被ZWIFT用戶讚爆的好物

 

4iiii雙訊號心跳帶Viiiiva

這心跳帶的價格2,750元只比Garmin原廠心跳帶多300元,但是物超所值!因為這心跳帶是ANT+,藍牙雙訊號 連接碼表或手機都可以,而且!而且還可接收其他ANT+設備的訊號轉為藍牙一起發送,成為一個訊號轉換的功能! 實在多才多藝啊!

 


 

功率計設備是ZWIFT訓練中相當重要的一個元素,因為功率決定你在遊戲裡推進的速度!以BIKEfun店裡販售的車載功率計有三型:

 

1. 軸心式功率計 ROTOR INPOWER / 2INPOWER :功率設備藏在軸心裡,具有300小時續航與耐天候的特長,售價 39,000 ~ 59,800元,這是公路車終極組裝清單的常客。

 

2INPOWER的差異主要在雙邊功率感應,可查出踩踏左右偏移修正為最高效率的踩踏,全新設計的外觀更是帥到爆表!

 

2. 踏板式功率計 POWERTAP P1 / P1S :具備安裝簡易且可對應市面上全部大盤的優勢,不需要扭力板手反覆確認磅數,並且有準確的溫度補償調校!售價 17,700 ~ 27,000元 (單邊感應與雙邊感應的價差)也有些購買者是因為:「家裡車子太多台,如此才能"移來移去" 」(這樣說也是)

最後,這應該是當今最便宜且準確的車載功率計

 

3. 曲柄式功率計 4iiii Shimano:只要換掉左邊曲柄,裝上4iiii原廠特製的Shimano功率曲柄,你車子就能開啟新功能!售價 17,600元,缺點:Shimano專用,而且有型號差異(上面會寫105/Ultegra)。

是的,以現今能找到最便宜的"功率計"大概就是兩萬上下,如果你只是單純想玩ZWIFT,這樣的花費對於一般車友來說是略高,因為你另外還有一筆花費要用來添購訓練台。

 

那...如果沒有功率計,能不能玩ZWIFT?  

 

答案是:可以的!

ZWIFT可用速度感應器與訓練台阻力的推估瓦數,但這功率是推估,老實說誤差不小...因此ZWIFT後來把估算功率的上限鎖在400W以示公平,如果你只是體驗互動的感覺,可用傳統的訓練台“暫時"先這樣玩。 但如果訓練台是有經過原廠認證,登入過阻力曲線的訓練台就可以突破400W的限制(如:美國Feedback Omnium磁阻摺疊式訓練台,最後會介紹到)

 

但是....

這篇要說得並不只是經濟方案,而是豪華方案!要完整體驗線上互動的室內騎乘樂趣,衷心建議你要有一台「雙向式的智能型訓練台」

 

何謂雙向?

 

訓練台將車手的踩踏功率計數據即時傳向電腦,電腦將坡度數據傳回訓練台,主動依照道路起伏改變阻力。

 

要達成這個雙向互動的目的,BIKEfun推薦你幾個選擇:

TACX NEO SMART  

GRAVAT2  

POWER+ V3

ELITE DIRETO

 

超豪華方案:TACX NEO SMART

這可能是人類歷史上設計最好的一組自行車訓練台,拆後輪的結構起源於美國LeMond風阻式訓練台,使用相當簡易,只需要把拆掉後輪的公路車"架"到訓練台上,不需要磨耗外胎,也減少運作的震動與噪音,避免樓下鄰居上來按門鈴表達他的不滿。但是LeMond風阻式的巨型體積與工業風扇的噪音讓許多有家室的車友產生困擾,幾年之後,荷蘭TACX讓LeMond的設計有了更完美的解決方案,也因此讓TACX NEO Smart立刻獲得Eurobike 2015設計大獎。

 

這台地表最強訓練台,除了具有雙向功能之外,輸出時底部還會發出隨瓦數發出對應的光芒,TACX NEO SMART甚至還能模擬石板路/木板棧道...等九種震動回饋 (並不是壞掉!) 甚至,雪地打滑的路感都能模擬出來,實在是非常...極致啊!

 

安靜的電感式磁阻,在運作時幾乎只剩下鏈條聲,甚至還可折疊節省空間,外型帥到像是STAR WARS的T-16 Skyhopper戰機...這...你還有什麼好嫌的呢?

 

不過這些豪華是要付出代價的,想要入手,預算得要抓在接近五萬台幣! 儘管單價不菲,依然有許多車友下手,購買的車友,在櫃檯寫訂單時就跟我們分享說:

 

「就當作買一台飛輪車啊! 一般的飛輪車沒太多功能也要三四萬元!」

 

總之現況就是...TACX NEO SMART依然全球供不應求,上市以來,BIKEfun店裡幾乎隨時都是已收訂單待貨的狀態!預算okay又不趕時間的朋友,不用考慮了...就直接下訂吧!這個好東西只能說:先訂先給,沒貨就只等下批或退訂金給你!想等有現貨"再看看"的機會實在不高,都不夠賣了...(這絕非行銷話術)

台灣代理商公司貨 售價48,900元 (保固1+1年)

 


那...有沒有...豪華方案,

但還不需要到"超豪華"的狀態呢?

 

有的!

 

經濟預算豪華方案(1.):GRAVAT雙向智能訓練台 

下面這台是BIKEfun可為你找到,我們測試過...配備最最最最具誠意的一款訓練台,基本上TACX有的功能,除了會發光與震動之外,GRAVAT幾乎都有! 內建實體功率計,雙向的主動磁控阻力,超安靜的溝槽式皮帶,ANT+/藍牙雙訊號。重點是 售價 21,000元

GRAVAT第一次在BIKEfun facebook出現時,有些車友看到這價格...都會問說:

 

「這功率計是模擬的嗎?」

 

你會懷疑也是正常...因為光是買功率計最便宜就快要兩萬左右了!但...跟你說一件很恐怖的事情...

 

GRAVAT真的是內建應變式實體功率計結構的訓練台...所謂應變式就是跟曲柄功率計類似的結構,原廠秀出了跟其他品牌功率計的比較,誤差值僅3%而已!

 

GRAVAT是由中國麥金科技為Onelap線上騎行軟體(文後介紹)所開發的訓練台,賣這價格,是因為他們不是靠賣訓練台賺錢,也不給經銷商留太多利潤,特意把價格壓低,以降低入手門檻,而且這訓練台你要跑Onelap或是ZWIFT都可以喔!網路上面已經有許多車友開箱測試,有興趣你也可以去查查~

 

因此你會發現,GRAVAT會賣到翻掉,絕對不需要店家勸敗灌迷藥,這台不只在台灣,在中國...也是超級缺貨的狀態!別忘了,台灣冬天十二度就稱為寒流了,中國冬天可是氣溫零下的冰天雪地啊!再加上日益嚴重的空污問題...造成更多車友都想上網騎車!工廠每月滿載製作也無法滿足需求量。

 

總之,以此時的選擇來說,BIKEfun 推薦GRAVAT訓練台,將能讓許多車友:用經濟預算入手豪華方案!

 

如果你是貫穿軸碟煞公路車的車主,目前以上兩款都能對應使用!GRAVAT 2有支援貫穿軸碟煞車,TACX NEO SMART原廠則有配件選購,需要改裝這個142x12mm快拆轉接座:


 

義大利豪華方案(2.):ELITE DIRETO 直驅智慧型訓練台

2017下半年才剛發表的義大利Elite Direto就已經吸引不少歐系產品愛好者的關注,台灣公司貨 售價34,900元,顏值無敵!

 

當然這款Direto也支援一般C夾煞車系統的車,那...你一定會問我:

 

「這組ELITE Direto 跟 GRAVAT 的差異是什麼?誰比較好?」

 

幾乎高階的訓練台 BIKEfun店裡通通有,不用特別偏袒誰,可客觀地回答這問題:「這兩台雖然有一萬多元差異,但是規格上幾乎可算是同等級,只是一個為義大利名牌,一個為亞洲新創品牌。 以運作噪音來說Elite Direto略大於GRAVAT,可看下方這實測影片,雖然GRAVAT沒在影片內,但我可跟你說GRAVAT跟Neo Smart運作的聲音幾乎都比你鏈條飛輪運作聲音還小!那Elite Direto贏在什麼地方? 就是他有一個極高的 顏值,擺在家裡就是美叮美噹!這可是義大利人的專長啊!」 (GRAVAT噪音值55dB @1.5m&30kph)

 

噪音實測影片:

 

以上是硬體的部分,基本上只要到BIKEfun一趟,全部設備問題都可以搞定啦!BIKEfun提供各式功率計、發射器與多才多藝的4iiii心跳帶,門市也隨時都有一台GRAVAT訓練台架上公路車,等你來體驗 讀萬篇網友推文,不如直接來現場體驗個20分鐘!

 

以上訓練台都強烈建議:搭載的11速飛輪齒比最大不要超過28T,"以免"後變速器底部碰撞訓練台。

 

沒有32T飛輪也不用擔心,因為你不會在訓練台上定竿摔車啦...反而是齒比的綿密性對你在訓練時比較重要。BIKEfun一站解決大小問題,協助你打造自己的線上飛輪教室!

 

歡迎來店體驗 JUST FEEL IT!

 


 

平常在家練功,放假出門實戰!  

讓你不因天氣與時間因素而荒廢戰力!

 


 

BIKEfun推薦以下兩個線上虛擬騎乘軟體:

美國 ZWIFT 月費 15美金/每月

中國 Onelap (免費使用)

 

以下是ZWIFT的操作與介面介紹:

支援平台: PC / MAC OS / iOS / Android / Apple TV

官方放話說會推出繁體中文版,咱拭目以待!

 

需付費每月15美金,三杯星巴克咖啡的費用讓你無限騎車一個月,全英文/簡中介面,場景豐富,偶有職業神人出沒,充滿驚喜!STRAVA社群騎行軟體直接承認ZWIFT紀錄檔,可直接轉移記錄到STRAVA!

 

第一次註冊到ZWIFT之後,會有七天的免費試用期,軟體部分採用網路直接下載,在設備配對的頁面裡,左上角為功率計/右上角為速度感測器與傳統訓練台的估算組合,如果可以,建議心跳帶可以帶著一起訓練! 右下角代表是可隨畫面路況變動阻力的訓練台。

 

ZWIFT的路線很多而且有不少課程可以選擇,自由參與!建議你定期可以玩一下 FTP test的課程,需要花一小時左右來測試你的FTP數值,FTP的中文是「功能性閾值功率」,沒錯這幾個字明明是中文但看不懂,有興趣想完全了解的請看這篇,簡單白話說:

 

FTP就是你的戰鬥力! 這數值越高越強!就跟汽車的馬力一樣!

 

在這個FTP測試之後,只要一小時,保證!保證你會累到大噴汗並且雙腳發抖走下訓練台!接著就準備洗洗睡了...等等!...不只是這樣而已啦!在FTP的測試,我們主要是為了取得FTP瓦數數據,例如:你測出的FTP結果是160W(瓦)而你在系統輸入的正確體重為80kg, 這樣你的 瓦數/重量比 = 2 W/KG ,這就跟汽車在計算馬力/重量比的概念類似,這數據就成為你目前的「戰鬥等級」

 

這數據是要用來做什麼呢? 

 

例如之前日本的職業車手:別府史之 在ZWIFT辦了一次生日約期:

可看到這個活動,建議戰鬥等級要在 2 ~ 4 W/KG 這樣你就搞懂了吧?在ZWIFT TAIWAN的社團也會不定時發出團騎活動,上面也會有建議戰鬥等級,才不會有新手誤闖魔王關的事情發生,一出發沒多久就連車尾燈都看不到(哭)。

 

那你會好奇:自己戰鬥等級跟Eurosport電視轉播裡面的職業車手比起來,差多少?有個媒體提出這個數據資料...資料一公佈造成一陣譁然,立馬讓測過FTP的素人車友了解:人與神的差異...再也沒有最強我朋友的傳言發生... 因為W/KG值說明一切

上面這表格,記得等你測完第一次FTP再來對照。

 

如果今天單純只想在網路世界運動踩車,ZWIFT也有很多路線可讓你選擇,從歐洲小鎮騎到陽光港灣,從火山爬坡騎進海底隧道! 充滿驚喜的每次騎乘~

 

ZWIFT可支援上千人同場騎乘,相當熱鬧!但因為人多,畫面較只能較"寫意"以降低電腦的負荷,(線上遊戲法則) 不過...騎車時,你的注意力可能會集中在左上角的瓦數、迴轉速與心律!還有右上角的坡度變化,這會影響訓練台的阻力,讓你得用變速去調配迴轉速。

 

在ZWIFT裡會出現叉路,可用鍵盤選擇叉路方向:左轉>去海底隧道觀光! 直走>去山上噴汗。

 

ZWIFT革命之後,改變很多事情...

 

甚至有人稱之為 ZWIFT效應,一個很好的例子:一位外國選手去年受傷,從去年年底迄今只在ZWIFT練車,沒想到,近期在傷後復出的第一場比賽即獲得冠軍!國內楊鴻銘、范永奕(范老師)...等業餘單車好手,同樣有很大的訓練比例都是在ZWIFT上完成(或是參加線上比賽),離開電腦前,一樣能在現實賽場上屢獲佳績。這就是Zwift Effect!

 

 


 

BIKEfun第二個推薦軟體是來自中國的追擊者:

Onelap 頑鹿

 

 

Onelap在2018年進行了一次大改版!讓畫面與功能更為進化!

邁金科技為了Onelap提供這組經濟價格豪華方案的GRAVAT訓練台,因為邁金科技並不是仰賴銷售訓練台當作主要收入。

「那他們靠Onelap收取月費?年費?賣軟體收錢?」

中國大陸式的想法比較不同:

「Onelap不跟用戶收取任何軟體費用,而且目前是完整功能,完全免費!

而這套免費的線上虛擬騎車軟體,一直是許多智慧型訓練台用戶的基本必備款!但是...前陣子Onelap軟體忽然在App Store下架,原來是...Onelap進行了一次大改版!也換名字!

 

Apple用戶請搜尋: 頑鹿

Android版本近期會在onelap網站上開放下載。

 

頑鹿 取自Onelap讀音,目前有推出兩套軟體,簡單說:

頑鹿競技 = 多人連線 拼輸贏

 

頑鹿運動 = 單人訓練 邊追劇

(軟體剛開,目前伺服器還不太穩定,四個入口伺服器顯示一紅燈三黃燈ing,如有問題可稍晚再試試喔~)

 

以下為Onelap官方簡介:

Onelap全新移動版

頑鹿競技雙平台破風上線,場地賽競技體驗升級,全速爆發套圈淘汰。新版3D騎行大場景,系統化的路線設計,訓練式的騎行感受,在虛擬場景中完成每日訓練。每條騎行路線均設有成績榜單,全新鏡像模式讓你隨時挑戰路線霸主,大腿地位由你主宰。全新分級聯賽模式,選手實名制+限定設備綁定,讓我們的每一次全力爆發,都能獲得滿意的回報。

 

「頑鹿競技」核心功能介紹

— 實時匹配線上對手,完整呈現真實場地賽騎行體驗

按照真實比賽規則,選手線上創建比賽房間,按照參賽人數自動設定比賽進程,在全力加速與博弈戰術之間體驗每個人身邊的室內場地賽。

 

— 全新3D騎行地圖,多樣路線長達上百公里

全新製作的3D騎行地圖——伯爾尼高地,整個地圖風格以森林地貌為主,涵蓋爬坡,耐力和丘陵三種路線類型,全面提升騎行體驗的同時也能滿足每名騎手的騎行目標。

 

— 路線成績實時上榜,隨時挑戰榜上大咖

騎行場景中每條騎行路線的成績都會記入路線榜單。如果你厭倦了一個人的騎行,你可以對路線榜單中的霸榜大腿發起挑戰,騎行過程中被挑戰的騎手將以藍色鏡像的形式與你一同比賽。

 

以上就是關於線上騎行的硬體設備與軟體對應,Onelap 頑鹿目前為大改版,新介面與功能目前BIKEfun還在實測中!未來會在為車友們介紹。部份內容來自ZWIFT TAIWAN與Onelap官方的資訊,但是不管你玩ZWIFT或是Onelap,BIKEfun都沒有任何軟體部分的酬庸獲利,那為什麼要花時間寫這麼大一篇呢?因為我們希望這個線上騎乘運動,能維持BIKEfun顧客們對於自行車的熱愛

 

不要因為沒時間騎車而荒廢訓練,又因為荒廢訓練而放棄活動賽事、拒絕朋友的約騎,如次落入一個負向循環...最後很可能會放棄自行車運動...這樣實在可惜!也可惜了BIKEfun為你一手組裝維修的美車啊!!至少每週給自己幾個小時,上線騎車訓練吧!!

 

線上騎乘的樂趣,歡迎您來店體驗! 

 


 

BIKEfun店內交機紀錄:

 

GRAVAT 2雙向智能訓練台  露天拍賣預購

BIKEfun在通知您取件之前,

皆會對產品進行外觀全檢、有加購飛輪者此時將直接為您安裝上,

我們會依照訂單順序聯繫您取貨,感謝各位的支持! 先祝使用愉快!

 

ELITE DIRETO直驅智慧型訓練台 露天拍賣

 

第四個訓練台選項,我們也推薦這款 美國Feedback Omnium磁阻摺疊式訓練台 特色就是...拆前輪固定的方式!如果你不喜歡拆後輪 或是 家人車子的變速速別都不同!

 

那這款拆前輪的訓練台,運作聲音超小,體積小重量輕,而且貫穿軸碟煞車也能用。

 

不需使用時,可以快速收回一袋,這招可是它的特異功能! 建議售價 13,900元 代理商三年保固

 

而且Feedback Omnium的功率曲線也被加入ZWIFT系統,準確度會再高一些,可提供到900W的阻力推估輸出!(需搭配迴轉速與速度發射器)

 

因為沒有功率計與互動式阻力變化,改以你自行車變速段速來調整,你踩越用力,阻力就越大!總結以上,Feedback Omnium磁阻訓練台的體積噪音與售價,可說是在傳統訓練台與智慧型訓練台之間的特殊選項,一直都有需要這特點的車友會找上門指定要這台! 店內常備現貨

 

4iiii 雙訊號心跳帶 現貨供應中

4iiii 曲柄式功率計for Shimano專用 現貨展示,接受預訂

ROTOR INPOWER軸心式單邊功率計 接受預訂

ROTOR 2INPOWER軸心式功率計 現貨展示,接受預訂

POWERTAP  P1 / P1S踏板式功率際 現貨展售中

 

如果你覺得把心跳帶穿在胸前不太方便,有一項好東西推薦:

SCOSCHE Rhythm+ 雙訊號手臂式光學式心跳帶 現貨展售中

 

延伸閱讀:

[功率測量] ROTOR INPOWER軸心功率計大盤,為你掌握重要的騎乘數據!

[單車時代] 打電動也能出頭天 玩Zwift玩到變職業車手的Thorvilson

ZWIFT TAIWAN facebook社團

ZWIFT使用的技巧與提示,大全集!

ZWIFT Apple TV版本正式推出!最划算的大螢幕遊玩方案!

 

軟體下載:

ZWIFT 官方網站 

onelap 官方網站

 

 

 

 

Shopping Basket

登入

登入成功