[救命恩品] SQlab 人體工學座墊|德國醫師設計,公路車、小摺、計時車怎麼挑?

腿還沒酸,屁股就先吵著要回家...

這是很多車友不敢騎長途的原因

 

問題常常不在你的屁股,而是座墊的寬度和形狀,沒有對上你的骨盆

我們一直相信:騎車可以累在腿上,但不該痛在屁股上

所以這幾年來,BIKEfun 最常推薦給屁股痛車友的答案,就是德國 SQlab 人體工學座墊

 

騎折疊車、電輔車、小徑車、城市車這類平把車的車友,可以直接看文章後段的「平把車專區」!

 

 

▶ 為什麼騎車屁股會痛?

 

國中物理就學過:壓力 = 受力 ÷ 受力面積

體重是固定的,坐骨接觸座墊的面積越小,單點壓力就越大,越坐越痛

傳統馬鞍形座墊,或尺寸選錯的座墊,常常只讓坐骨的兩個角落在吃力

 

SQlab 的做法是加大坐骨的支撐面積,把壓力分散開來

 

車褲襯墊可以幫忙,但換對座墊才是改裝的第一順位

車子再輕、零件再高級,屁股坐不住都是白搭

 

 

▶ SQlab 是誰?

 

SQlab 來自德國。創辦人 Tobias Hild 曾因騎車出現麻木問題,和熱愛騎車的泌尿科醫師 Dr. Stefan Staudte 一起研究,從醫學與人體工學出發開發座墊

SQlab 德國實驗室,原廠人員正在幫車手調整座墊、做騎乘量測(圖片來源:SQlab)

 

所以 SQlab 的座墊外型不花俏,連名字都用數字編號:610、612、613...很理性的德國風格

座墊上的權杖與蛇圖騰,源自希臘神話的醫神,也說明這個品牌的出發點

 

 

▶ SQlab 怎麼解決屁股痛?三個關鍵

 

1. 寬度尺寸系統:像買鞋一樣挑座墊

同一個型號有 12、13、14、15、16 cm 等多種寬度,座墊後方的布標就是尺寸

 

寬度由兩件事決定:坐骨間距、騎乘姿勢

身體越往前趴(公路車),坐骨接觸點越窄;坐得越直(小摺、城市車),需要的寬度就越寬

 

注意:14 是尺寸代號,不是坐骨量出 14 公分就買 14 喔!

 

2. 階梯式造型:坐骨承重,會陰減壓

座墊後段平坦,中段下凹,鼻端降低

坐骨穩穩坐在後段平台,把壓力從會陰部移到坐骨上,減少血管與神經受壓

 

SQlab 座墊男女通用,不分男款女款。決定尺寸的是坐骨寬度,不是性別

 

3. 可動版:照顧下背

可動版(active)座墊可以左右微幅擺動,跟著踩踏時骨盆的律動,減少脊椎與椎間盤的負擔

座墊下方的彈性塊可以更換軟硬,依體重與喜好調整;原廠現在出廠只附中硬度,白、黑兩種另外購買

 

有長短腳,或長途騎完下背容易痠的車友,可以優先考慮可動版

 

小提醒:SQlab 座墊偏硬、造型精準,第一次坐會覺得跟一般座墊很不一樣,原廠說明身體大約需要一到三週適應。座墊高度與角度也很關鍵,設定錯誤一樣會壓迫會陰

 

 

▶ 來 BIKEfun 量坐骨

 

到店裡,我們會用測量工具幫你量坐骨寬度(不用脫褲子,請放心)

再依車種和騎乘角度,用原廠公式加上我們的 fitting 經驗挑尺寸

 

跨高測量、座艙高建議與安裝工資:300 元

 

 

▶ 型號怎麼挑?依用途分

 

店裡現在賣的 SQlab 座墊(除了 610)都是 ERGOWAVE 新世代造型:後段微微上翹成波浪狀,坐骨可以靠在後面穩穩施力,前趴的時候也不會一直往前滑,下面型號就不再重複寫了

下面寫的「金屬弓」,除了 610 是鉻鉬鋼弓,其他都是 SQlab 的 S-Tube 中空輕量不鏽鋼座弓;「碳纖弓」是碳纖維座弓,更輕

以下為代理商公告售價,安裝工資與運費另計

 


 

 

▶ 公路車

 

 

612 金屬弓標準版

 

沒有可動設計,踩踏手感直接俐落,公路車、鐵人與長距離挑戰都適合(原廠型號 612 ERGOWAVE 2.1)

售價:NT$5,280

 


 

 

612 金屬弓可動版

 

ERGOWAVE 造型加上可動設計,座墊可以左右微幅擺動,長距離、高速巡航也照顧下背;目前出貨為新版的 612 ERGOWAVE active 2.2

 

從座墊後方看,下面那塊灰色的彈性塊,就是讓座墊左右擺動的可動機構

 

店裡實際裝車的樣子,碎石車換上 612 金屬弓可動版也很合適

售價:NT$6,180

 


 

 

612 碳纖弓標準版

 

碳纖座弓加碳纖強化底殼,約 145~150g,給追求輕量的公路與 XC 車手

 

店裡實際裝車的樣子,公路車換上 612 碳纖弓標準版,重量輕、線條也很俐落

售價:NT$7,980

 


 

 

612 R

 

R 系列長度縮短到約 252mm、襯墊更少,給前趴更深、重視空力與效率的積極車手

碳纖弓 12cm 約 125g

 

店裡實際裝車的樣子,R 系列座墊比較短,前段收得很俐落

金屬弓 售價:NT$6,180

碳纖弓 售價:NT$8,880

 


 

 

▶ 鐵人三項・計時車

 

 

613 R

 

長度約 249mm,給趴在休息把上的計時騎姿

金屬弓 售價:NT$6,980

碳纖弓 售價:NT$9,680

 


 

 

▶ 平把車專區:折疊車、電輔車、小徑車、城市車、平把公路車

 

這些是 BIKEfun 店裡最常安裝 SQlab 的車款

平把車坐得比較直,雙手也一直撐在握把上,所以座墊、握把、內牛角這三樣一起看,效果最好!

 

 

610 金屬弓可動版|BIKEfun 推薦

 

小摺、城市車多半坐得比較直,坐骨落點比較寬,需要後段夠寬、支撐面夠大的座墊

610 用的是 ERGOLUX 兩段式造型(原廠型號 610 ERGOLUX active 2.0),坐骨支撐面積大,加上可動設計,對下背比較友善

 

像照片裡這台折疊車,換上 610 之後,通勤、假日長一點的休閒路線都坐得住

尺寸:13 / 14 / 15 / 16 cm

座弓:鉻鉬鋼

體重限制:100kg

彈性塊:出廠附中硬度,白、黑兩種硬度另購

售價:NT$5,280

 


 

 

711 人體工學握把

 

座墊解決屁股,手麻就交給握把

掌心下方有加寬的支撐面,手掌的重量不會全壓在神經上,長時間騎乘比較不會手麻

用三種不同材質組合,抓得穩、不黏手;依手掌大小分 S/M/L

售價:NT$1,380

 


 

 

410/411 內牛角把

 

傳統牛角裝在把手最外側,雙手會張得太開

SQlab 的內牛角裝在握把內側,讓你多一個接近肩寬的直握姿勢,換手休息的同時,手指還是勾得到煞車

長途騎乘換個握法,手腕、手掌和肩頸都能放鬆

 

410:主打舒適的手感,握持面更大,長途、通勤換手休息最舒服

 

411:主打輕盈的設計,線條俐落,原廠測試更收窄的握姿也有空力上的好處

410 售價:NT$1,580

411 售價:NT$1,580

 


 

 

▶ 其他 SQlab 產品

 

One10 支撐鞋墊(低/中/高足弓):NT$2,280

One11 長途登山吊帶車褲:NT$7,980

One12 公路車褲:NT$7,680

One12 女性專屬吊帶車褲:NT$7,680

One12 R 輕量競賽車褲:NT$9,180

50X 防滑踏板:NT$2,880

512 Road 公路卡踏:NT$5,460

70X 平把握把:NT$1,280

712 握把帶:NT$1,380

 

 

▶ 怎麼買?

 

最推薦用 LINE 訂購!

傳一張車子正側面照片和坐骨測量數據給我們,我們先幫你確認尺寸再出貨

 

沒辦法來店裡量?我們可以先寄原廠測量紙卡給你:

1. 穿寬鬆的褲子(不要穿牛仔褲、緊身褲)

 

2. 找一張硬底椅子,把紙卡放上去

 

3. 雙腳與肩同寬,腳掌不要外八,一次坐到位

 

4. 量出紙卡上兩個坐骨壓痕中心的距離,回傳給我們

 

也歡迎到門市,或到 BIKEfun 的網路賣場:蝦皮、momo、酷澎

安裝工資與運費另計

 

 

▶ BIKEfun的結論:

 

1. 屁股痛不一定要忍,先量坐骨寬度

 

2. 依騎姿選型號:公路車看 612、計時車看 613 R

 

3. 騎小摺、電輔車、城市車的車友,先從 610 可動版開始,手會麻再加 711 握把與內牛角

 

4. 高度和角度設定好,SQlab 才會發揮作用

 

一台車組裝花了這麼多錢,但!騎車可以累在腿上,就不該忽視屁股的疼痛。BIKEfun 是 SQlab 台北經銷點,歡迎帶車來店裡量量看!

 


 

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資料來源:

SQlab 原廠官網 https://www.sq-lab.com/

台灣代理商 Chrisus Sport https://www.chrisussport.com/pages/sqlab

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