[上網騎車] 如何偷偷在家練車?訓練台硬體指南與ZWIFT軟體介紹。

記得阿凡達電影上映時,媒體與其他導演讚嘆道:"電影史,從此分為阿凡達之前,阿凡達之後"。說明這個3D技術革命,對於電影產業有多大的影響!而在2016年,自行車世界....也有了重大的「革命」,宛如電影「阿凡達」的橫空出世一般

 

這革命不是任何實體設備!不是更輕的碳纖車,不是無線的電子變速也不是輪組,  但是這個革命,卻從此改變了「自行車訓練的方式」,也在世上增加了一項令人大爆汗而且相當有趣的「室內運動」,革命發表之後,讓全球高階訓練台製造商瞬間接單接到手軟,2016整整一年!甚至到現在2018年中,高階訓練台在全球依然是供不應求的狀態。

「自行車訓練台,有什麼好玩的??」你可能心想。

 

沒錯!

 

單獨就一個自行車訓練台真的很無聊,很像在跑操場、跑步機、踩飛輪車,是一個枯燥乏味的訓練方式,過程絕不開心有趣,一切就是為了運動流流汗、照表操課,是一種「修練苦行」的心態,以往可能只有進階車友/職業車手才有耐心這樣長時間苦練,聽著音樂、盯著馬錶功率與教練開的訓練課程指示...

一般車友總美好地想著在家架上訓練台自主訓練會是這樣:

 

想像總是美好,現實卻是殘酷...

 

在家看電視踩訓練台往往最後都變成這樣:

 

上半身看著電影、新聞、談話性節目,無聊的「下半身輸出」,沒有任何互動,只是純粹逼自己動一動 Workout,於是"在家騎車運動"的初始動念,最終會被無聊的運動模式消磨殆盡...結局往往是悻悻然丟下車子與訓練台,離開...

 

有些人,選擇 留下車子,重回山道,怒賣訓練台!

 

不過有趣的是...許多車友往往買了訓練台...又賣掉...賣掉之後...每當遇到冬天或是雨季又猶豫想再買...糾結循環。

 

因為需求還是在! 只是沒辦法解決。

 

有些人,乾脆拔腿奔往健身房的飛輪教室!的確在飛輪教室會有趣不少,有教練帶,有妹可看,說真的,如果時間允許也不考慮上課費用的話,去飛輪教室也是不錯的選擇!但,踩飛輪跟踩自行車是不同事情,有些健身房的"特殊踩法"搬到自行車上可是會讓教練搖頭的喔!自行車更多了上身的平衡與整體節奏的穩定,曾有專業自行車教練跟我們分享說:「他看到在路上騎車的人,如果是會點頭踩車的...八成就是在飛輪教室學騎腳踏車的!」

 

不過...有時候想想,花那麼多時間調整fitting原本的公路車,還要去飛輪教室騎「公共單車」來模擬...有些比較講究的車友甚至自備卡踏卡鞋去現場更換,再加上每次往返健身房的時間(有家庭者難度更高)與每年一兩萬的上課費用,這些原因加起來...依然讓許多自行車運動愛好者 略有躊躇

 

就在2015年冬季,革命來了!

 

美國推出一個革命性的「線上軟體」把飛輪教室、訓練台與你的自行車,透過網路結合在一起,這軟體的名字就叫做 ZWIFT

看完影片有沒有感覺,眼前畫面變彩色了!

筆者我當時就是看完這影片,立馬決定要弄一套設備在家線上練車!

 

ZWIFT在原本枯燥無趣的訓練台Workout,加入網路遊戲的社群互動元素,讓全世界的玩家(自行車騎士)沒有空間距離的影響,一起騎車!透過競爭、遊戲性(奪衝刺王、紅點衫)、里程獎勵...等因素,雖然沒有教練放音樂帶你練騎,但遊戲裡可是有一大堆專業課程等你自由報名,線上騎行從此讓踩訓練台這件事情,充滿樂趣!

 

踩著踩著,偶而會出現真實世界的職業車手從你身邊呼嘯而過,Orica職業車隊選手 Daryl Impey 正在ZWIFT訓練 (名字旁有一件車衣者為官方確認的職業車手)

 

也有實際案例,一位洲際職業隊的車手在秋季賽事摔車受傷,接下來半年的時間都靠ZWIFT的室內訓練來調整體能,等到春季回歸賽事的第一場,就直接拿下單站冠軍!證明這種室內運動對體能健身、對道路騎乘能力,可說是「貨真價實的幫助!」 

 

以筆者的親身體驗:

有ZWIFT之前...踩訓練台30分鐘都覺得時間過好慢,

有ZWIFT之後...一不小心就在大噴汗中度過一小時!

 

有ZWIFT之前...車店只有冬天與梅雨季節才會有人找上門要買訓練台,

有ZWIFT之後...銷售爆量,因為從此在家踩車不再是磨練修行而是健身遊戲!

這就是自行車界的最大革命:

室內騎乘、線上同樂!

 

在家踩車,不需要全副武裝,只要水與電風扇。不需早起約騎避開車潮人潮,隨時上卡就出發!你可以一個小時火力全開榨乾自己,累到極限也不用擔心還有回程路得騎...因為...只要脫卡下車就到家!

而且...

有什麼是比下雨天在家騎車更熱血的享受呢?

 

每個下雨的夜晚裡,總會想起訓練台的美好。尤其是在你有踩過雙向的智能訓練台之後...就算你只有一小時的空擋,穿上車褲卡鞋,在家就可線上與朋友約騎,瞬間身處在ZWIFT倫敦市郊山丘的山路,或是跑到onelap法華寺的9%山路衝他個幾圈!

 

一切只要架上你的車,不管是公路車/三鐵車/登山車還是折疊車,在雙向智能訓練台之上,全都成了「網路車」!騎進網路世界與全球車友一起在山道奔馳! 

 

不過...想要在家佈置一個「私人飛輪教室online」除了電風扇、水壺與毛巾之外你還需要哪些設備? 

 

BIKEfun為你畫了一個設備建構圖:

 

ANT+訊號接收器,是使用電腦連線的必需品!不管你電腦是PC Windows系統還是Apple mac,有了這個接收器就可以把你的電腦變成一台大碼表,接收你車上原有的ANT+通訊設備,目前你買的所有GPS自行車碼表Garmin, Bryton, Xplova...等,幾乎都採用ANT+訊號協定。

上圖為GRAVAT訓練台附贈的ANT+接收器與連接座,BIKEfun店內亦有販售。

 

ZWIFT除了電腦版本,還有推出 Android、iOS與Apple TV版本!如果你想要在大電視前踩車,最經濟的方案推薦你使用Apple TV 六千元搞定!(文末有ZWIFT連結)

但是以往你想透過手機、平板甚至最近剛發表的Apple TV玩ZWIFT,會遇到一個問題「這些設備通通不認識Ant+的訊號!」以往你只能另外添購一套藍牙(心跳帶/迴轉速/功率計/速度計...等) 這對於使用現有公路車來騎訓練台的用戶來說,肯定是勞民傷財的事情!但還好,BIKEfun經銷的功率計品牌 4iiii有推出一個被ZWIFT用戶讚爆的好物

 

4iiii雙訊號心跳帶Viiiiva

這心跳帶的價格2,750元只比Garmin原廠心跳帶多300元,但是物超所值!因為這心跳帶是ANT+,藍牙雙訊號 連接碼表或手機都可以,而且!而且還可接收其他ANT+設備的訊號轉為藍牙一起發送,成為一個訊號轉換的功能! 實在多才多藝啊!

 


 

功率計設備是ZWIFT訓練中相當重要的一個元素,因為功率決定你在遊戲裡推進的速度!以BIKEfun店裡販售的車載功率計有三型:

 

1. 軸心式功率計 ROTOR INPOWER / 2INPOWER :功率設備藏在軸心裡,具有300小時續航與耐天候的特長,售價 39,000 ~ 59,800元,這是公路車終極組裝清單的常客。

 

2INPOWER的差異主要在雙邊功率感應,可查出踩踏左右偏移修正為最高效率的踩踏,全新設計的外觀更是帥到爆表!

 

2. 踏板式功率計 POWERTAP P1 / P1S :具備安裝簡易且可對應市面上全部大盤的優勢,不需要扭力板手反覆確認磅數,並且有準確的溫度補償調校!售價 17,700 ~ 27,000元 (單邊感應與雙邊感應的價差)也有些購買者是因為:「家裡車子太多台,如此才能"移來移去" 」(這樣說也是)

最後,這應該是當今最便宜且準確的車載功率計

 

3. 曲柄式功率計 4iiii Shimano:只要換掉左邊曲柄,裝上4iiii原廠特製的Shimano功率曲柄,你車子就能開啟新功能!售價 17,600元,缺點:Shimano專用,而且有型號差異(上面會寫105/Ultegra)。

是的,以現今能找到最便宜的"功率計"大概就是兩萬上下,如果你只是單純想玩ZWIFT,這樣的花費對於一般車友來說是略高,因為你另外還有一筆花費要用來添購訓練台。

 

那...如果沒有功率計,能不能玩ZWIFT?  

 

答案是:可以的!

ZWIFT可用速度感應器與訓練台阻力的推估瓦數,但這功率是推估,老實說誤差不小...因此ZWIFT後來把估算功率的上限鎖在400W以示公平,如果你只是體驗互動的感覺,可用傳統的訓練台“暫時"先這樣玩。 但如果訓練台是有經過原廠認證,登入過阻力曲線的訓練台就可以突破400W的限制(如:美國Feedback Omnium磁阻摺疊式訓練台,最後會介紹到)

 

但是....

這篇要說得並不只是經濟方案,而是豪華方案!要完整體驗線上互動的室內騎乘樂趣,衷心建議你要有一台「雙向式的智能型訓練台」

 

何謂雙向?

 

訓練台將車手的踩踏功率計數據即時傳向電腦,電腦將坡度數據傳回訓練台,主動依照道路起伏改變阻力。

 

要達成這個雙向互動的目的,BIKEfun推薦你幾個選擇:

TACX NEO SMART  

GRAVAT2  

POWER+ V3

ELITE DIRETO

 

超豪華方案:TACX NEO SMART

這可能是人類歷史上設計最好的一組自行車訓練台,拆後輪的結構起源於美國LeMond風阻式訓練台,使用相當簡易,只需要把拆掉後輪的公路車"架"到訓練台上,不需要磨耗外胎,也減少運作的震動與噪音,避免樓下鄰居上來按門鈴表達他的不滿。但是LeMond風阻式的巨型體積與工業風扇的噪音讓許多有家室的車友產生困擾,幾年之後,荷蘭TACX讓LeMond的設計有了更完美的解決方案,也因此讓TACX NEO Smart立刻獲得Eurobike 2015設計大獎。

 

這台地表最強訓練台,除了具有雙向功能之外,輸出時底部還會發出隨瓦數發出對應的光芒,TACX NEO SMART甚至還能模擬石板路/木板棧道...等九種震動回饋 (並不是壞掉!) 甚至,雪地打滑的路感都能模擬出來,實在是非常...極致啊!

 

安靜的電感式磁阻,在運作時幾乎只剩下鏈條聲,甚至還可折疊節省空間,外型帥到像是STAR WARS的T-16 Skyhopper戰機...這...你還有什麼好嫌的呢?

 

不過這些豪華是要付出代價的,想要入手,預算得要抓在接近五萬台幣! 儘管單價不菲,依然有許多車友下手,購買的車友,在櫃檯寫訂單時就跟我們分享說:

 

「就當作買一台飛輪車啊! 一般的飛輪車沒太多功能也要三四萬元!」

 

總之現況就是...TACX NEO SMART依然全球供不應求,上市以來,BIKEfun店裡幾乎隨時都是已收訂單待貨的狀態!預算okay又不趕時間的朋友,不用考慮了...就直接下訂吧!這個好東西只能說:先訂先給,沒貨就只等下批或退訂金給你!想等有現貨"再看看"的機會實在不高,都不夠賣了...(這絕非行銷話術)

台灣代理商公司貨 售價48,900元 (保固1+1年)

 


那...有沒有...豪華方案,

但還不需要到"超豪華"的狀態呢?

 

有的!

 

經濟預算豪華方案(1.):GRAVAT雙向智能訓練台 

下面這台是BIKEfun可為你找到,我們測試過...配備最最最最具誠意的一款訓練台,基本上TACX有的功能,除了會發光與震動之外,GRAVAT幾乎都有! 內建實體功率計,雙向的主動磁控阻力,超安靜的溝槽式皮帶,ANT+/藍牙雙訊號。重點是 售價 21,000元

GRAVAT第一次在BIKEfun facebook出現時,有些車友看到這價格...都會問說:

 

「這功率計是模擬的嗎?」

 

你會懷疑也是正常...因為光是買功率計最便宜就快要兩萬左右了!但...跟你說一件很恐怖的事情...

 

GRAVAT真的是內建應變式實體功率計結構的訓練台...所謂應變式就是跟曲柄功率計類似的結構,原廠秀出了跟其他品牌功率計的比較,誤差值僅3%而已!

 

GRAVAT是由中國麥金科技為Onelap線上騎行軟體(文後介紹)所開發的訓練台,賣這價格,是因為他們不是靠賣訓練台賺錢,也不給經銷商留太多利潤,特意把價格壓低,以降低入手門檻,而且這訓練台你要跑Onelap或是ZWIFT都可以喔!網路上面已經有許多車友開箱測試,有興趣你也可以去查查~

 

因此你會發現,GRAVAT會賣到翻掉,絕對不需要店家勸敗灌迷藥,這台不只在台灣,在中國...也是超級缺貨的狀態!別忘了,台灣冬天十二度就稱為寒流了,中國冬天可是氣溫零下的冰天雪地啊!再加上日益嚴重的空污問題...造成更多車友都想上網騎車!工廠每月滿載製作也無法滿足需求量。

 

總之,以此時的選擇來說,BIKEfun 推薦GRAVAT訓練台,將能讓許多車友:用經濟預算入手豪華方案!

 

如果你是貫穿軸碟煞公路車的車主,目前以上兩款都能對應使用!GRAVAT 2有支援貫穿軸碟煞車,TACX NEO SMART原廠則有配件選購,需要改裝這個142x12mm快拆轉接座:


 

義大利豪華方案(2.):ELITE DIRETO 直驅智慧型訓練台

2017下半年才剛發表的義大利Elite Direto就已經吸引不少歐系產品愛好者的關注,台灣公司貨 售價34,900元,顏值無敵!

 

當然這款Direto也支援一般C夾煞車系統的車,那...你一定會問我:

 

「這組ELITE Direto 跟 GRAVAT 的差異是什麼?誰比較好?」

 

幾乎高階的訓練台 BIKEfun店裡通通有,不用特別偏袒誰,可客觀地回答這問題:「這兩台雖然有一萬多元差異,但是規格上幾乎可算是同等級,只是一個為義大利名牌,一個為亞洲新創品牌。 以運作噪音來說Elite Direto略大於GRAVAT,可看下方這實測影片,雖然GRAVAT沒在影片內,但我可跟你說GRAVAT跟Neo Smart運作的聲音幾乎都比你鏈條飛輪運作聲音還小!那Elite Direto贏在什麼地方? 就是他有一個極高的 顏值,擺在家裡就是美叮美噹!這可是義大利人的專長啊!」 (GRAVAT噪音值55dB @1.5m&30kph)

 

噪音實測影片:

 

以上是硬體的部分,基本上只要到BIKEfun一趟,全部設備問題都可以搞定啦!BIKEfun提供各式功率計、發射器與多才多藝的4iiii心跳帶,門市也隨時都有一台GRAVAT訓練台架上公路車,等你來體驗 讀萬篇網友推文,不如直接來現場體驗個20分鐘!

 

以上訓練台都強烈建議:搭載的11速飛輪齒比最大不要超過28T,"以免"後變速器底部碰撞訓練台。

 

沒有32T飛輪也不用擔心,因為你不會在訓練台上定竿摔車啦...反而是齒比的綿密性對你在訓練時比較重要。BIKEfun一站解決大小問題,協助你打造自己的線上飛輪教室!

 

歡迎來店體驗 JUST FEEL IT!

 

平常在家練功,放假出門實戰!  

讓你不因天氣與時間因素而荒廢戰力!

 


 

 

殘酷達人終極評測!

美國有位功率設備評測魔人 DC Rainmaker,身兼三鐵選手與專業部落客,並且以誠實刀子口聞名...

 

當年ROTOR第一代功率計上市時就被他以「送我我都不要」的惡評打回去...他沒有在客氣的!但也因為他公正的專業口碑,讓很多電子設備廠都樂於把最新產品交給他測試(知錯快改),能看到GARMIN許多新品都在上市前就直接送給他實測喔!

 

那...不禁讓我們好奇,這位DC大,會給平價高CP值的Gravat2智能訓練台什麼評價嗎?

台灣售價21,000元內含實體功率計/可連線雙向互動的訓練台。

 

內容節錄:

overall the Gravat2 puts out fairly respectable wattage from an accuracy standpoint. It’s certainly as good as other trainers in that same price point, and appears to be only marginally below the competitive higher end trainers that cost a few hundred bucks more (or substantially more in some regions this trainer is sold in).

 

整體來說,Gravat2在準確度來看所提供的瓦數數值是準確的。 它在同價格帶上肯定不輸給其他訓練台,並且似乎只略遜於競爭對手更高階的訓練台,這些訓練台的售價還要多幾百美元(或者在某些地區,訓練台的售價要高得多)註:Gravat2在美國的取得價為999美金。

 

這樣的評論倒是與台灣使用者回應的評語有吻合!通過達人的專業評測,得到不錯的評價肯定。

 

DC原文: 

Magene Gravat2 Smart Trainer In-Depth Review

 


 

 

BIKEfun推薦以下兩個線上虛擬騎乘軟體:

美國 ZWIFT 月費 15美金/每月

中國 Onelap (免費使用)

 

以下是ZWIFT的操作與介面介紹:

支援平台: PC / MAC OS / iOS / Android / Apple TV

官方放話說會推出繁體中文版,咱拭目以待!

 

需付費每月15美金,三杯星巴克咖啡的費用讓你無限騎車一個月,全英文/簡中介面,場景豐富,偶有職業神人出沒,充滿驚喜!STRAVA社群騎行軟體直接承認ZWIFT紀錄檔,可直接轉移記錄到STRAVA!

 

第一次註冊到ZWIFT之後,會有七天的免費試用期,軟體部分採用網路直接下載,在設備配對的頁面裡,左上角為功率計/右上角為速度感測器與傳統訓練台的估算組合,如果可以,建議心跳帶可以帶著一起訓練! 右下角代表是可隨畫面路況變動阻力的訓練台。

 

ZWIFT的路線很多而且有不少課程可以選擇,自由參與!建議你定期可以玩一下 FTP test的課程,需要花一小時左右來測試你的FTP數值,FTP的中文是「功能性閾值功率」,沒錯這幾個字明明是中文但看不懂,有興趣想完全了解的請看這篇,簡單白話說:

 

FTP就是你的戰鬥力! 這數值越高越強!就跟汽車的馬力一樣!

 

在這個FTP測試之後,只要一小時,保證!保證你會累到大噴汗並且雙腳發抖走下訓練台!接著就準備洗洗睡了...等等!...不只是這樣而已啦!在FTP的測試,我們主要是為了取得FTP瓦數數據,例如:你測出的FTP結果是160W(瓦)而你在系統輸入的正確體重為80kg, 這樣你的 瓦數/重量比 = 2 W/KG ,這就跟汽車在計算馬力/重量比的概念類似,這數據就成為你目前的「戰鬥等級」

 

這數據是要用來做什麼呢? 

 

例如之前日本的職業車手:別府史之 在ZWIFT辦了一次生日約期:

可看到這個活動,建議戰鬥等級要在 2 ~ 4 W/KG 這樣你就搞懂了吧?在ZWIFT TAIWAN的社團也會不定時發出團騎活動,上面也會有建議戰鬥等級,才不會有新手誤闖魔王關的事情發生,一出發沒多久就連車尾燈都看不到(哭)。

 

那你會好奇:自己戰鬥等級跟Eurosport電視轉播裡面的職業車手比起來,差多少?有個媒體提出這個數據資料...資料一公佈造成一陣譁然,立馬讓測過FTP的素人車友了解:人與神的差異...再也沒有最強我朋友的傳言發生... 因為W/KG值說明一切

上面這表格,記得等你測完第一次FTP再來對照。

 

如果今天單純只想在網路世界運動踩車,ZWIFT也有很多路線可讓你選擇,從歐洲小鎮騎到陽光港灣,從火山爬坡騎進海底隧道! 充滿驚喜的每次騎乘~

 

ZWIFT可支援上千人同場騎乘,相當熱鬧!但因為人多,畫面較只能較"寫意"以降低電腦的負荷,(線上遊戲法則) 不過...騎車時,你的注意力可能會集中在左上角的瓦數、迴轉速與心律!還有右上角的坡度變化,這會影響訓練台的阻力,讓你得用變速去調配迴轉速。

 

在ZWIFT裡會出現叉路,可用鍵盤選擇叉路方向:左轉>去海底隧道觀光! 直走>去山上噴汗。

 

ZWIFT革命之後,改變很多事情...

 

甚至有人稱之為 ZWIFT效應,一個很好的例子:一位外國選手去年受傷,從去年年底迄今只在ZWIFT練車,沒想到,近期在傷後復出的第一場比賽即獲得冠軍!國內楊鴻銘、范永奕(范老師)...等業餘單車好手,同樣有很大的訓練比例都是在ZWIFT上完成(或是參加線上比賽),離開電腦前,一樣能在現實賽場上屢獲佳績。這就是Zwift Effect!

 

 


 

BIKEfun第二個推薦軟體是來自中國的追擊者:

Onelap 頑鹿

 

 

Onelap在2018年進行了一次大改版!讓畫面與功能更為進化!

邁金科技為了Onelap提供這組經濟價格豪華方案的GRAVAT訓練台,因為邁金科技並不是仰賴銷售訓練台當作主要收入。

「那他們靠Onelap收取月費?年費?賣軟體收錢?」

中國大陸式的想法比較不同:

「Onelap不跟用戶收取任何軟體費用,而且目前是完整功能,完全免費!

而這套免費的線上虛擬騎車軟體,一直是許多智慧型訓練台用戶的基本必備款!但是...前陣子Onelap軟體忽然在App Store下架,原來是...Onelap進行了一次大改版!也換名字!

 

Apple用戶請搜尋: 頑鹿

Android版本近期會在onelap網站上開放下載。

 

頑鹿 取自Onelap讀音,目前有推出兩套軟體,簡單說:

頑鹿競技 = 多人連線 拼輸贏

 

頑鹿運動 = 單人訓練 邊追劇

(軟體剛開,目前伺服器還不太穩定,四個入口伺服器顯示一紅燈三黃燈ing,如有問題可稍晚再試試喔~)

 

以下為Onelap官方簡介:

Onelap全新移動版

頑鹿競技雙平台破風上線,場地賽競技體驗升級,全速爆發套圈淘汰。新版3D騎行大場景,系統化的路線設計,訓練式的騎行感受,在虛擬場景中完成每日訓練。每條騎行路線均設有成績榜單,全新鏡像模式讓你隨時挑戰路線霸主,大腿地位由你主宰。全新分級聯賽模式,選手實名制+限定設備綁定,讓我們的每一次全力爆發,都能獲得滿意的回報。

 

「頑鹿競技」核心功能介紹

— 實時匹配線上對手,完整呈現真實場地賽騎行體驗

按照真實比賽規則,選手線上創建比賽房間,按照參賽人數自動設定比賽進程,在全力加速與博弈戰術之間體驗每個人身邊的室內場地賽。

 

— 全新3D騎行地圖,多樣路線長達上百公里

全新製作的3D騎行地圖——伯爾尼高地,整個地圖風格以森林地貌為主,涵蓋爬坡,耐力和丘陵三種路線類型,全面提升騎行體驗的同時也能滿足每名騎手的騎行目標。

 

— 路線成績實時上榜,隨時挑戰榜上大咖

騎行場景中每條騎行路線的成績都會記入路線榜單。如果你厭倦了一個人的騎行,你可以對路線榜單中的霸榜大腿發起挑戰,騎行過程中被挑戰的騎手將以藍色鏡像的形式與你一同比賽。

 

以上就是關於線上騎行的硬體設備與軟體對應,Onelap 頑鹿目前為大改版,新介面與功能目前BIKEfun還在實測中!未來會在為車友們介紹。部份內容來自ZWIFT TAIWAN與Onelap官方的資訊,但是不管你玩ZWIFT或是Onelap,BIKEfun都沒有任何軟體部分的酬庸獲利,那為什麼要花時間寫這麼大一篇呢?因為我們希望這個線上騎乘運動,能維持BIKEfun顧客們對於自行車的熱愛

 

不要因為沒時間騎車而荒廢訓練,又因為荒廢訓練而放棄活動賽事、拒絕朋友的約騎,如次落入一個負向循環...最後很可能會放棄自行車運動...這樣實在可惜!也可惜了BIKEfun為你一手組裝維修的美車啊!!至少每週給自己幾個小時,上線騎車訓練吧!!

 

線上騎乘的樂趣,歡迎您來店體驗! 

 


 

BIKEfun店內交機紀錄:

 

GRAVAT 2雙向智能訓練台  露天拍賣預購

BIKEfun在通知您取件之前,

皆會對產品進行外觀全檢、有加購飛輪者此時將直接為您安裝上,

我們會依照訂單順序聯繫您取貨,感謝各位的支持! 先祝使用愉快!

 

ELITE DIRETO直驅智慧型訓練台 露天拍賣

 

第四個訓練台選項,我們也推薦這款 美國Feedback Omnium磁阻摺疊式訓練台 特色就是...拆前輪固定的方式!如果你不喜歡拆後輪 或是 家人車子的變速速別都不同!

 

那這款拆前輪的訓練台,運作聲音超小,體積小重量輕,而且貫穿軸碟煞車也能用。

 

不需使用時,可以快速收回一袋,這招可是它的特異功能! 建議售價 13,900元 代理商三年保固

 

 

而且Feedback Omnium的功率曲線也被加入ZWIFT系統,準確度會再高一些,可提供到900W的阻力推估輸出!(需搭配迴轉速與速度發射器)

 

因為沒有功率計與互動式阻力變化,改以你自行車變速段速來調整,你踩越用力,阻力就越大!總結以上,Feedback Omnium磁阻訓練台的體積噪音與售價,可說是在傳統訓練台與智慧型訓練台之間的特殊選項,一直都有需要這特點的車友會找上門指定要這台! 店內常備現貨

 

4iiii 雙訊號心跳帶 現貨供應中

4iiii 曲柄式功率計for Shimano專用 現貨展示,接受預訂

ROTOR INPOWER軸心式單邊功率計 接受預訂

ROTOR 2INPOWER軸心式功率計 現貨展示,接受預訂

POWERTAP  P1 / P1S踏板式功率際 現貨展售中

 

如果你覺得把心跳帶穿在胸前不太方便,有一項好東西推薦:

SCOSCHE Rhythm+ 雙訊號手臂式光學式心跳帶 現貨展售中

 

延伸閱讀:

[功率測量] ROTOR INPOWER軸心功率計大盤,為你掌握重要的騎乘數據!

[單車時代] 打電動也能出頭天 玩Zwift玩到變職業車手的Thorvilson

ZWIFT TAIWAN facebook社團

ZWIFT使用的技巧與提示,大全集!

ZWIFT Apple TV版本正式推出!最划算的大螢幕遊玩方案!

 

軟體下載:

ZWIFT 官方網站 

onelap 官方網站

 

 

 

 

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