[TREK技術辭典] 碳纖維 - OCLV軍用碳纖維專利科技

Trek 介紹— 碳纖維 技術篇

1992年,Trek為自行車世界引入了一場全新的革命!  以碳纖維製作的自行車很多,但是OCLV碳纖車只有一個。

 

 

成長在尖端科技之下

在達成卓越性能的道路上,好奇心必不可少!

1976 年,Trek 自行車成立時提出一個疑問:為什麼沒有美國製造的高品質自行車?

 

Trek 為最聰明和充滿熱情的自行車設計師和研究人員提供了足夠的資源與平台來回答這一問題!因為只有當你有勇氣提出尖刻問題並探索無人踏足的領域時,才有可能實現創新!要成為自行車品牌的領導者,就必須不斷的前進。

 

碳纖維材質應用

 

 

這是我們目前所使用過的最堅硬、最輕質的碳材料

OCLV 碳纖維是Trek 專利的碳纖維加工方法,是Trek在美國威斯康星州滑鐵盧製造了25 年世界頂級碳纖維自行車的豐富經驗的結晶。

 

在處理碳纖維這種看似擁有無限可能性且提出如此獨特挑戰的材料上,經驗非常重要。為了深刻理解這一技術,你必須動手實踐,而我們從1991年起就開始身體力行。

 

為什麼使用OCLV 碳纖維?

高品質的碳纖維車架相比金屬車架能夠大幅度的減輕車身重量,同時為高性能自行車及騎手提供滿足其需求的強度和剛性,這就需要Trek 的先進專利OCLV (最適量的緊實、低間隙的縮寫)碳纖維加工技術。

 

OCLV 碳纖維車架首先要選擇最優質的材料,Trek 選擇了美國禁止出口的國防軍事級別碳纖維材質,研發過程花了相當長的一段時間,改良不同重量和類型碳材料的結構(碳纖維布料、單向碳纖布等)。

 

 

OCVL 技術的加工製成

 

紥實的碳布堆疊優化:

碳纖維將按照碳纖與膠合的最佳比例被壓縮為一系列疊加的碳層。這個程序首先將碳纖維從大片材料上切下,製成具體形狀,然後放置在模具內。通過加熱和加壓,將片狀碳纖維壓縮成碳纖維部件。

 

這種高溫加壓結合的方式,是OCLV最重要的環節,也是其最核心的製作機密。

 

高密度:

高密度指的是構成零部件或車架的碳纖維層之間的縫隙。最大程度地減少這些間隙是優化碳纖維工程的主要目標!因為過多的間隙會造成複合材料的強度和耐久度的下降。

 

在材料空洞方面,OCLV碳纖維已超出了飛航用料的標準!

 

 

形狀很重要

與其他材料相比,碳纖維的優勢除了可大幅減少車重,還在於可以用模具將其製作成任何形狀。不同形狀的碳纖維,硬度、剛度和空氣動力學性能也各有不同。

 

Trek通過空氣動力學計算,對不同設計的空氣動力學性能進行深入探索。在製作之前用電腦計算預先設計,使用流體動力學對其評估,進行各種元素的分析,這些製程共同打造出完美無缺的機械作品。

 

最後,這些複雜的科學研究成果將應用到親手實踐的環節中,綜合多個模具和多種碳纖維材料,最後打造出一件工藝華麗且大部分由手工製成的產品。

 

 

OCLV 登山車

登山車設計的核心,就是讓它能帶領您征服更多不可能的地點!但任何材料都難以經受惡劣路面條件的摧殘。

 

為了開發OCLV 登山車,Trek 工程師參考了航空工業的技術,設計出讓Trek的登山車架能夠承受這一切嚴酷考驗的方法:保持強度

 

這原理很簡單,它是一個問題的延伸:車架的耐用性在撞擊後可繼續多久?

Trek 工程師以獨特的增強技術打造不同的複合材料,放置在容易受到衝擊與撞擊損壞位置,讓車架可以在衝撞後保持能夠繼續騎乘的能力。防護性能甚至超過了鋁合金材料。

 

 

碳纖維保防護片

Trek 研發團隊利用碳纖維護片技術將車架耐用性提升到一個新的層次。這種高度精製彈性體可以減緩撞擊,分擔與承受車架受到的猛烈撞擊力。碳纖維護片可以減少強烈撞擊對車架產生的即刻衝擊應力,讓您可以更自信地應對下一次顛簸。

 

 

專為持久堅固而造

Trek 製造持堅固耐用的自行車,並永遠為我們的每一件品牌產品提供保固。就猶如四十多年前我們在紅色穀倉中打造的第一款手工焊接Trek 一樣!而我們的首款全碳纖維車架至今也仍在保修範圍內。所有OCLV 碳纖維自行車皆享有條件性的終身保修,因為我們相信,會有更多的人來加入這項有益健康的自行車運動!

 

BIKEfun 將持續為大家介紹來自美國的TREK自行車,解開這家環法冠軍的TREK自行車面紗~!

 

 

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