[報價公告] Lynskey Performance Designs,美製鈦合金車架! 全系列報價/客制價目與車款簡介。

Lynskey Performance Designs由美國手工鈦車界的教父,Litespeed前總裁David Lynskey所創立,專門生產頂級手工鈦合金車架,並為車主提供量身訂製服務。Lynskey 擁有世界上獨一無二的冷作螺旋變形鈦管技術,也是少數有能力燒製6/4鈦合金的車廠。

製造過程: 

 

以下為Lynskey 最新的全系列報價:(如不在報價單內的車型/商品,可另外幫您詢問)

 

碟煞車架價格的部分也稍許異動,不再與往年一樣價格相同,碟煞的車架未來報價皆會高於一般車架的價格。

1. 車架價格皆為噴砂霧面與 鐵標/貼標LOGO

2. Lynskey鈦合金車架為原廠終身保固,代理商將負責為您處理國際售後服務

3. 車架皆在美國田納西州手工製作

 

與其他品牌不同,Lynskey將表面處理的費用另外計算,讓你能夠自己選擇要哪種表面處理等級! 「加價,這樣不就比較貴?」常有車友這樣問

 

事實上把進口的"他牌"高階鈦車一起比較價格... 你會發現Lynskey應該算是...一級的高階車架搭上二級的親民價格。一樣一樣算錢的自助餐 與 一次報高價的吃到飽Buffet ?!不過...因為Lynskey並不是走廉價路線的品牌,價格部分就解釋到此...

 

總之,Lynskey加拋光之後也不會"比較“貴!所以,我們還是回歸車子本身~ 

 

車身表面拋光選擇

 

低調消光的噴砂表面:

 

保留些微暗色系與拋光痕跡的工業拋光:

 

強化亮面展現的手工拋光:

 

使用特殊工法需耗費大量工時的鏡面拋光:

 

原廠烤漆: +26,000元起 (依複雜程度報價)

 

 

車身圖標選擇

轉印貼標: +0元 (黑字或白字可選)

噴砂蝕刻(Etching): +7,500元 

局部拋光: +8,000元 (限使用於噴砂表面)

客製蝕刻: +8,000元 起

 

因為大部份的車友不太知道什麼是噴砂蝕刻,所以在溝通時,有時候我們會用 [雷射雕刻] 來溝通比較方便,噴砂是針對素材表面進行的一種破壞性的加工方式,利用細小的研磨砂材顆粒對素材表面衝擊,讓表面產生像顆粒化般的凹陷使之形成霧面或侵蝕面,而達到除金銹、去毛刺、去氧化層、應力處理、摩擦系數調整、精密度調整、高附著力、美化、霧化、消光...等目的。

 

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客製服務 (不適用於Cooper系列)

頭管長度修改: +12,000元 (以現有車款幾何局部修改)

全車幾何客製: +35,000元 (依照車主身材量身打造)

變更五通規格: +12,000元 (將五通變更成68mm日牙或是BB30規格)

增加貨架、土除鎖孔: +8,500元

增加V夾座或碟煞座: +12,000元

 

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[配件價格]

 

前叉:

ENVE Road 1.0:定價18,000元

ENVE Road 2.0:定價13,000元 (推薦1.)

ENVE TA:定價15000

ENVE TA Disc:定價16000

Lynskey Pro Carbon:定價12,000元

Lynskey Pro Carbon TA錐形頭管:定價12,000元

Lynskey Pro Carbon Disc Road:定價13,000元 (for Road bike Disc)

Lynskey Pro Carbon Disc Cyclocross:定價12,000元 (for Sportive Disc)

Bontrager for Sportive:定價8,000元

Bontraher 烤漆版:定價12,000元

Ritchey Pro Carbon:定價 9,900元 (推薦2.)

EASTON EC70:定價 4,100元 (推薦3.)

(推薦1.) BIKEfun評測同價位重量最輕,高速操控最穩的碳纖維前叉。

(推薦2.) 如果有想要配全套Ritchey龍頭/彎把/座管的話,這支絕對首選。

(推薦3.) 適合有常需要拆裝龍頭的人,金屬豎管可避免鎖裂開。

 

1-1/8"無牙外露式頭碗:

Chris King:售價 4,700元

Cane Creek 110:售價 4,900元

pmp, Italy:售價 5,500元

Ritchey WCS:售價 2,000元

 

Drop-in異徑隱藏式頭碗:

Aerozine:售價 1,200元

Cane Creek 110:售價 4,900元

  

鈦合金座管:

Lynskey原廠鈦座管,350/410mm有分天秤與後傾式:售價 7,100元

(原廠鈦座管雷雕加價 1,000元)

pmp鈦座管,有分天秤與後傾式:售價 7,300元

ControlTech TiMania鈦座管,只有天秤式:售價 9,500元

 

鈦合金龍頭/彎把:

ControlTech TiMania全鈦套件:售價 15,400元

Lynskey Titanium Stem龍頭:售價 8,000元

 

可參考組裝範例

 

原廠座墊:

Lynskey Sport Saddle 黑/白:售價 1,600元

 

推薦輪組:

鈦合金花鼓pmp爬坡鋁輪:定價 29,000元

 

配件:

Nomad Titanium Bike Rack原廠貨架:售價 10,000元

Caddy Titanium Bike Touring Rack原廠貨架:售價 8,000元

原廠後變速吊耳:售價 700元 

原廠座管束:售價800

原廠貼標:售價1000

 

也許你會覺得奇怪,為什麼BIKEfun一直在說這車子是美國製?坦白說這也沒什麼好強調,因為“事實”就是如此,只是台灣有些奇怪的"人士(同行?)"很愛在網路上攻擊說Lynskey是大陸製...這件事情傳到Lynskey原廠...老美只覺得真是無中生有,莫名其妙...如果你對製作過程很有興趣,那推薦你可以看下面這影片,關於Lynskey整個製作過程:

 

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以下是Lynskey公路車系列的 "2014"車款快速簡介:

最新車款樣式與型號請看官網的資料為主喔! 這邊是快速簡介,由左到右,PRO可拿來參賽,SPORT適合用來運動,ENDURANCE適合用來長途旅行

[ 世界第一:螺旋鈦管Helix ]

鈦合金因為製程難度與材料特性受限,所以絕大部份的鈦車都是圓管為主,世上只有極少數的鈦合金車架,拿掉圖裝與商標你還能一眼認出來是什麼車款,其中一台就是這個 Lynskey Helix,讓你過目難忘一見傾心的螺旋鈦管

 

冷作螺旋變形鈦管的用途不只是外觀的變化而已,這是要用3/2.5鈦模擬出6/4鈦的效果,但你不用花到昂貴的6/4鈦的費用,而且重點... 車子看起來,帥透了!

 

BIKEfun交車後從沒被顧客打槍的好車,在國外的車主Review也得到壓倒性好評的車款,如果您英文不錯,可看看擁有Helix的車主怎麼說:RoadBikeReview - Helix  

 

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[極限硬派:6/4菱形鈦管 R450 ]

Lynskey是少數具有6/4鈦合金車架製作技術的車廠,菱形6AL/4V鈦合金管是一切極致的總和,(單價也是極致的高)是Lynskey打造來給具有強大踩踏輸出的職業車手/進階車友所使用的旗艦車款。

 

「R450,它將會是快速,靈活並且堅不可摧。」Lynskey如此表示。

 

如果您英文不錯,可看看擁有R450的車主怎麼說:RoadBikeReview - R450

 

 


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[完美平衡:R350 (3/2.5鈦合金) ]

R450也許太過專業夢幻而且你的輸出瓦數沒那麼高,那...R350就會是完美的實際考量,猶如Shimano Ultegra的存在,不敗的老二哲學!

 

Lynskey:[如果你在找尋踩踏效率和長途舒適感之間的神奇平衡點,R350將是perfect match。]

 

如果您英文不錯,可看看擁有R350的車主怎麼說: (銷售量是Lynskey第二高的車款。)RoadBikeReview - R350

 

 



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[銷售第一:中階首選 R230 ]

整車完成價大約會落在15萬左右的中階鈦合金車款,

是Lynskey設定給Club Rider使用的高性價比型號,

適合採用穩定輸出,跑長途,著重於下坡高速穩定安全的車友,

碳纖維車,你不愛? 鋼管車,你又怕生鏽? 那這台應該是滿適合你的!

 

有位國外的車友,在實際騎了他的Lynskey R230車子之後,他在Review上寫下如此感嘆:「I read many a review and none were negative. Now I know why!」

可看看擁有R230的車主怎麼說: (R230是目前Lynskey銷售量最高的車款。)RoadBikeReview - R230

 

 



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在公路車裡面,近年被許多車廠獨立出的新類別,位於 競賽用公路車 與 旅行用公路車的中間位置 = ENDURANCE 長程/耐久用 這款Sportive可說是加上貨架孔與載重考量的R230,在BIKEfun過去的組裝經驗裡,會選擇此車款的車友,有些就是專門拿Sportive來參加「瘋系列」與「NeverStop系列」的賽事。

上面這台車後來還改裝了前發電花鼓與照明用前燈,因為車主目標是去法國參加瘋系列活動,1200km的距離,車上的照片/導航與電力設備可是一大問題。

 

「200km以上的旅程,是Sportive展現其價值的時機。」

 

Sportive居然是Lynskey銷售量第三名的車款!令人意外吧!可看看擁有Sportive的車主怎麼說: RoadBikeReview - Sportive  

 

 


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官方網站:http://www.lynskeyperformance.com/

 

延伸閱讀:

[品牌故事] 美國傳奇 Lynskey 鈦合金車架,一個關於Litespeed 創始者的鈦車夢- Titanium Soul

 

 

以下 all, made in BIKEfun.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

more and more ...

 

 

 

 

有任何問題,歡迎與我們討論!

 

組車清單的討論請來信 order@bikefun.com.tw

 


 

關於原廠售價與台灣售價的問題,BIKEfun已經重複回答太多次,就乾脆一次說完...再請準車主自行評估,風險成本。

 

Lynskey鈦車到底是國內訂購?還是國外原廠訂購呢?剛剛接獲了一位車友電話,主要詢問美國lynskey鈦車原廠碟煞車種優惠30%的訊息,問台灣代理商是否有跟進這個優惠?

 

首先我們要先了解,

美國原廠訂車,你可能忽略的「費用細節」:

1.美國原廠訂車,若是使用信用卡付費,消費者需負擔平均2.1%左右的手續費。

2.車架運費大約200美金(約6,460TWD)/ 成車運費大約300美金(約9,690TWD)

3.原廠優惠車多數都是噴砂處理(不加價),其餘表面處理費用是另計,而台灣代理商不是贈送價值5000元的工業拋光不然就是更高階的手工拋光+雷雕logo(價值17500元)

4.到台灣後,還有進口關稅,大約11%,而就經驗而言美國人是不會配合你高價低報,所以你買多少就是再加上11%的關稅。

5.國外訂車,是不包含尺寸丈量(fitting)與組裝工資,因此這些服務你得在台灣當地另外支付費用找人協助,費用3000~6000跑不掉。

6.當國外網站購買回來的車架若有問題,需要寄回處理時,來回的運費是消費者需要負擔的,除非你能爭取到原廠願意幫你付費,原廠處理好寄回後,你需要自行處理麻煩的進出口維修報稅的單據填寫,才可避免再被收關稅一次,怕麻煩...不然就是牙根一咬,稅金再付一次

7.台灣代理商的報價除了有贈送表面處理..等優惠方式除外,現金購買還享有10% off,事實上若真的比較過台灣與美國原廠購回的售價,台灣基本上沒有比較貴,甚至有些還比較便宜。

 

最後,要提醒一下,美金換算台幣早已是32.xxx:1,而非停留在數年前的28.xx:1。上述幾點提供給看到美國原廠特價而想自行購買的車主評估,關於售後服務的無形價值,應該是要考慮進去的一項重要因素。

 

原廠網站:https://lynskeyperformance.com/ 

 

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